Vibrační dopravníky jsou široce používány v metalurgii, hornictví, uhlí, stavebních materiálech, chemikáliích, potravinách, sklářském, keramickém a jiném průmyslu, protože mohou používat vibrace žlabu pro rychlé převedení materiálu do žlabu ze vstupu do výpusti. Za účelem dosažení různých objemových, granulovaných nebo práškových, normálních teplot nebo vysokých teplot dodávání materiálů.
Ve srovnání s jiným dopravním zařízením má vibrační dopravník výhody jednoduché konstrukce, nízké hmotnosti, nízký hluk, spolehlivý provoz, bez znečištění prachu, snadná instalace a údržba apod. To bude tak populární. Z konstrukčního hlediska má vibrační dopravník dva druhy otevřeného typu a uzavřeného typu a jeho průřez řečištěmi může být proveden do různých typů, jako jsou kruhové, obdélníkové a lichoběžníkové.
Za účelem splnění různých požadavků na dopravu může být krmení a vybíjení vibračního dopravního žlabu také provedeno do malého přívodu, malého množství výboje, bodového posuvu, vícebodového výboje, vícebodového posuvu, bodového výboje, atd. podle potřeby. Více typů; více dopravníků lze připojit a přepravovat, je-li délka přepravy delší.
Vzhledem k tomu, že podávací koryta vibračního dopravníku je podepřena pryžovou pružinou nebo ocelovou pružinou a samosynchronní provoz dvou vibračních motorů upevněných na žlabu, přívodní žlábek vytváří lineární vibrace, takže když pracuje v rezonanci rezonanční oblast Může dosáhnout stabilní amplitudy a rovnoměrné přepravy materiálu.
Přestože konfigurace každého vibračního dopravníku může být odlišná, jejich specifikace pro instalaci a použití jsou podobné. Před zkušebním provozem s prázdným rozběhem by měly být zkontrolovány všechny části šroubů, zejména zda jsou kotevní šrouby vibračního motoru připevněny a nepřetržitě pracují po dobu 4 hodin. Poté se spojovací šrouby různých částí opět připevní a po dobu jednoho týdne znovu a znovu se znovu utáhnou.
Současně je také nutné zkontrolovat, zda je provoz dopravníku stabilní, a věnujte pozornost zvyšování teploty ložiska vibračních motorů. Po 4 hodinách nepřetržitého provozu nesmí vysoká teplota ložiska překročit 75 ° C. Když je vibrační dopravník v provozu, směru otáčení obou vibračních motorů by měly být obráceny, aby se zajistilo jejich normální fungování.