Teoreticky vzato, šnekový dopravník má určité podobnosti s jinými kontinuální dopravní měřicích přístrojů. Jeho okamžitá přeprava je předmětem opatření přesnost na dopravní rychlost a průtok suroviny. Kvůli materiály průtoku rychlost nemůže měřit přímo, takže wuxi changrong měřit rychlost na šnekové dopravníky.
Šnekový dopravník skutečné hnutí stezka je však spojuje s šroub vpřed prostřednictvím podélné rychlosti a příčnou rychlost. A jeho podélná rychlost a příčnou rychlost není pouze předmětem rychlost šneku, ale záleží také na vlhkosti materiálů, rozlišovací schopnost, viskozita, mobilita, faktor, změny tlaku a dalších faktorů. Tyto faktory často změny hodně dle různé časové a pracovní podmínky. Způsobuje tak, materiál "podélná rychlost a příčnou rychlost, která nemůže udržet konstantní synchrony vztahy.
Tedy rychlost naměřená šneku často nemůže představovat skutečný průtok materiálů. Je nutné udržet materiály funkce, tlak v ceně koryta a tok rovnoměrně bez chaosu a Kontrola měřicího zařízení podle pravidel.
Kromě toho existují nějaké vůle mezi šroub letu a kryt nebo trubek. Šnekový dopravník naváží obvykle používá konstantní provoz a považuje rychlost šneku jako konstantní data. Ve skutečnosti otáčky šneku není konstantní vzhledem ke změnám na napájecí síťové frekvence, napětí a povinnost.
Proto můžeme od viz, je velmi důležité pro nastavení rychlosti zařízení nebo rychlost odškodnění ve vysoké požadavky na přesnost příležitostech, aby správnou rychlost a získat okamžité dopravní kapacity.http://www.wxconveyor.com/